北极星储能网获悉，针对近日“一汽集团将陆续收购零跑汽车股权并最终成为其第一大股东”的传闻，零跑汽车于11月4日晚间回应称“消息不实”。
此前有媒体报道称，一汽计划通过定向增发方式收购零跑股权，并已获相关部门批准，预计在11月17日正式宣布。不过，该消息已遭到双方否认。
事实上，今年8月就曾传出中国一汽拟要约收购零跑约10%股份的消息，当时据称相关方案已在内部流转推进，但随后一汽方面也明确表示该信息不属实。
尽管资本层面的收购传闻屡被澄清，中国一汽与零跑汽车之间的战略合作确在稳步推进。今年3月3日，双方签署了《战略合作谅解备忘录》，约定在新能源乘用车联合开发、零部件合作以及资本合作等多个维度展开战略协作。根据协议，双方将整合各自在研发领域的技术积累，通过技术融合提升产品竞争力，并进一步探讨深化资本合作的可能性。
3月26日，红旗品牌G117产品整车联合开发及平台许可费技术采购项目确认由零跑科技中标。据知情人士透露，该项目采用了零跑最新的LEAP3.5自研技术架构。
4月27日，双方合作进一步深化，零跑汽车将向红旗提供电动车平台，助力其拓展海外市场。据悉，双方联合开发的新款红旗车型计划于2026年下半年投产，将基于零跑B10同平台打造，提供纯电版和增程版，未来有望出口至欧洲、英国、澳大利亚等市场。
在业务合作不断推进的同时，零跑汽车的销量表现也十分亮眼。2025年10月，其单月销量一举突破7万辆，成为新势力中首家月销破7万辆的企业，并连续8个月位居新势力销量榜首。随着销量的快速提升，零跑汽车在今年上半年首次实现半年度净利润转正，展现出良好的经营态势。
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