北极星储能网讯:10月22日,特斯拉公布2025年第三季度财报,共实现总营收280.95亿美元,同比增长12%,净利润13.89亿美元,同比降低了37%,归母净利润13.73亿美元,同比降低37%。整体毛利率17.99%,与2024年同期相比降低了9%。

在第三季度中,特斯拉业绩呈现增收不增利的现象,其总营收创历史新高,但利润却下滑将近三成。有分析指出,其利润下滑主要由于特斯拉调低了部分电动汽车的售价和运营费用的增加所致;特斯拉则表示,这种情况主要由于人工智能和“其他研发项目”投入加大。据了解,9月2日,特斯拉刚刚公布其“宏图计划”第四篇章,表明业务重心将全面转向人工智能和机器人领域。

值得注意的是,本季度特斯拉的储能装机同样创下历史新高,12.5GWh的装机量,同比上涨81%。2025年前三季度,特斯拉储能累计出货量已经达32.5GWh,因而也成为拉动特斯拉总业绩的重要组成部分。特斯拉称,储能装机量的增长一方面得益于上海超级工厂产能的持续提升,另一方面源自于家用储能产品Powerwall的装机量再创新高。

在第三季度,特斯拉的储能营收34.15亿美元、占总营收12.2%,同比增长44%,特斯拉储能的毛利润也以11亿美元创下了单季度最高历史记录,储能业务的毛利率高达31.42%。
特斯拉披露,储能业务的增长主要由于大储Megapack和户储Powerwall等储能产品销量提升。而且上海超级工厂建成投产,推动了储能系统Megapack的制造成本进一步降低,这也有助于利润提升。
值得注意的是,在今年第三季度,特斯拉推出全新储能系统Megapack3和储能系统平台产品Megablock。其中Megapack3明确采用磷酸铁锂电池,更颠覆的是其平台Megablock,它是将四个Megapack 3与中压变压器和开关设备预先集成一体,形成标准化的20MWh储能单元,尤其是特斯拉将自研的变压器融入其中,以应对全球变压器紧缺的问题。据介绍,其Megablock的设计运行寿命长达25年,可支持10000次完整充放电循环,在中压下充放电效率高达91%。而且特斯拉还表示,这种一体化集成方案,可以简化安装流程、缩短施工时间,将现场安装速度提升23%,并将建设成本降低40%。特斯拉在此次财报中表示,储能系统Megapack 3将于2026年在休斯顿超级工厂开始投产,该工厂年产能高达50GWh。

另外在家储产品方面,特斯拉表示近期在美国推出了“太阳能+Powerwall”的全新租赁方案,可以让客户能源成本可以预测、而不是得到不断上涨的电费账单。该方案还具备多项优势,包括月付金额低于贷款还款额、整个租赁期内的系统可靠性保障,以及五年后方案买断选择权等等。特斯拉称,这一全新租赁方案将有助于推动家用储能产品需求的进一步增长。
而面向未来,不断变化的关税政策有可能再次拉高其电池成本、影响储能产品利润,不过特斯拉已有应对之策。特斯拉提到,美国政府的进口关税以及OBBBA政策或将增加电池的采购成本,未来将带来不小的挑战,但特斯拉持续在各地区推进电池与动力系统供应链的本地化并降低风险,其中包括得克萨斯州的锂精炼厂将于2025年第四季度投产,内华达州的磷酸铁锂电池产线将于2026年第一季度投产。
电动汽车方面,特斯拉2025年Q3实现营收212.05亿美元,同比增长6%,其中主要原因是Model3和ModelY销量增加约46000辆。

与此同时,特斯拉的超级充电站与充电桩数量同比上升了16%、18%,分别达到了7753座和73817根。特斯拉表示,随着部分汽车制造商宣布采用北美充电标准(“NACS”),并与特斯拉达成协议使用其超级充电站,特斯拉的充电桩网络布局范围也将进一步拓宽。

发表评论